さて、スピナーベイトってバスにとってなんだと思います？
バズベイトってバスにとって何に見えていると思いますか？
スピナベの疑問は、Ｂ．Ａ．Ｓ．Ｓ．ツアーを見ていた時に、
ふと、ケビン・バンダムが確信に迫ることをいった。
この日から、私は、
「スピナーベイトとは、バスにとって○○○である」という確信がもてました。
さて、バズベイトは一体バスにとってなんでしょうか？
いまだに、究極の確信に迫る、その域がみえてきません。
この疑問は、ルアービルダーの巨匠、秋林プロに聞いてみましよう。
スピナベのパーツ
ハードルアーと同じように、スピナベにもいろんな色がある。
どの色を使うかによっては状況がすべてですが、必ず爆発力を秘めたカラーがある。
今回は色を選ぶ基準となる、私なりの考えを公開。
ハードルアーは本当に奥が深く、また、そこが楽しいところです♪
●スピナベをパーツに分けて考える
スピナーベイトは、【ヘッド・スカート・アーム・ブレード】で形成される。
つまり、スピナベを一つ一つのパーツに分けて考える。
そして、それぞれの【パーツの色】を気にする。
これこそが、一番釣れる色のスピナベをチョイスする基本となる。
●ヘッド＆スカートのカラーリング
これは、日本のフィールドに合わせた、いろいろな色が存在する。
【ヘッド＆スカートの色】を考えることによって、よりバスが釣れる。
●ブレードの色、ハンマードなどの光り方
昔は、平面に金か、銀のブレードが一般的。
しかし、現代では、ノーマル、ハンマード、アワビまでいろいろな加工法がある。
そして、金・銀・白・黒・赤など、いろんないろのブレードの色が出てきました。
このいろいろな色を状況次第で使い分けることによって、よりバスが釣れる。
さらに、金＆銀などの色の複合を兼ねた、ブレードセッティングもある。
ここでは、ヘッド＆スカート、ブレードに注目！！
色々考えると、組み合わせは無限にありますが、
その時の、スピナベの釣れる色をフィールドで考えてみよう。
実際に、知りたい人は、湖上でレクチャーいたします。
スピナベは、梅雨以降の時期がベストシーズンですね。
そして、次回はもうワンランク上のコアな色の考え方など
こうご期待！！
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スピナベのアレコレ
前回は、パーツを別々に考えて、スピナベの色を考えました。
ここでは、それぞれの色の考え方、
スピナベを＋αするシークレットチューニングなどなど、
今のスピナーベイトという存在はどういうものなのか私なりの考えを公開。
●白や黒もガンガン使おう！
これは、シーバスフィッシングの経験が少し生きて気がします。
キモは、ローライトやハイライト、水中の透明度がカギになっています。
いかに、バスにルアーを騙して見せるか！？ここを考えていきましょう。
●リアルブレード
いろんな色を考えると、もっとブレードには進化が必要。
Ｄゾーン、デプスが、「従来の金銀フラットなブレード」をより進化させたように、
もう一歩進化できると思います。
きっと、今の日本の技術では新しいブレードなら簡単に出来ると思います。
後は、「本当に釣れるという裏付けの証明」をどれだけやるか。
果たして、次の世代に来るスピナベブレードとはなんだろう？
●シークレットチューン
既に、ハイピッチャーなどの一部商品にはこの素材が使われています。
実は、フライフィッシング用のパーツをバスに流用しています。
光り方は、かなりのアピール力がありキラキラって感じで。
まだまだ、未知の可能性を秘めた、スピナベや光モノにベストマッチな素材。
こっそりと、私だけのシークレットでスピナベに装着しておきます。
●ヘッドからスカート
ヘッドからスカートの色というのは、スモールラバージグと共通点がある。
これが、ヘッドの色を迷わずに選択する超ヒント！！
経験がものを言う部分。次回のスモラバの記事あたりに少し話しましょう。
ゼブラカラーでもホワイトの密度で釣れかたがハッキリと違う。
同じように見えるゼブラでも、ラバーを巻いたときに違いがわかる。
さて、困ったことにハードルアーと同じようにスピナベの選択肢は無限にある。
でも最終的に、ブレードは金か銀か？
最終的に、ヘッドは、シルバーかホワイトか？
そんな、昔から言われてる単純な色のセレクトでもいいと思います。
（困ったら、金、銀。風が吹いたらスピナベを合言葉にしましょう。）
ルアーがバスにとってなんであるか？
その確信めいたものが見えたとき、おのずと使う状況がわかってきます。
その、私なりの知識や経験、確信できた言葉などを、
実際のフィールドの釣り教室で公開できたらと思います。
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